智能公交車北斗/系統(tǒng)是為了解決公交行業(yè)傳統(tǒng)的人工調(diào)度管理模式而推出的電子化監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，通過應(yīng)用本系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)業(yè)務(wù)的電子化管理。系統(tǒng)由三部分組成：車載終端設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)和中心管理系統(tǒng)。車載終端設(shè)備包括MDVR錄像機(jī)、攝像機(jī)、自動(dòng)報(bào)站器、SOS報(bào)警按鈕、客流統(tǒng)計(jì)儀、其他配套外設(shè)等。主要是進(jìn)行視頻、圖片、信息等數(shù)據(jù)的采集。
由GPS系統(tǒng)的工作原理可知，星載時(shí)鐘的精1確度越高，其定位精度也越高。早期試驗(yàn)型衛(wèi)2星采用由霍普1金斯大學(xué)研制的石英振蕩器，相對(duì)頻率穩(wěn)定度為10 ? 11/天。誤差為14米。1974年以后，gps衛(wèi)2星采用銣原子鐘，相對(duì)頻率穩(wěn)定度達(dá)到10 ? 12/天，誤差8m。1977年，BOKCK II型采用了馬斯頻率和時(shí)間系統(tǒng)公司研制的銫原子鐘后相對(duì)穩(wěn)定頻率達(dá)到10 ? 13/天,誤差則降為2.9m。
無線GPS定1位器除了在設(shè)備安裝上與有線GPS定1位器有所區(qū)別以外，設(shè)備使用大致無異。用戶只需用魔術(shù)貼將設(shè)備安置在車輛內(nèi)部有鐵的位置，就可按照自己的需求使用設(shè)備。車輛監(jiān)1聽：出租車司機(jī)遇到搶車、搶1劫后，監(jiān)控中心啟動(dòng)車內(nèi)監(jiān)1聽裝置，監(jiān)1聽車內(nèi)的一切對(duì)話并將聲音錄制在監(jiān)控中心,有利于提供給公1安部門判斷警情和確認(rèn)劫匪。
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